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LMR604065SRAKRQ1

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Mouser N.º:

595-LMR604065SRAKRQ1

Fabricante N.º:

LMR604065SRAKRQ1

Fabricante:

Texas Instruments

Descripción:

Switching Voltage Regulators Automotive 36V 600m A Synchronous buck c

Ciclo de vida:

Nuevo producto:

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Hoja de datos:

LMR604065SRAKRQ1 Hoja de datos

Modelo ECAD:

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Atributo del producto	Valor de atributo	Seleccionar atributo
Fabricante:	Texas Instruments
Categoría de producto:	Reguladores de voltaje de conmutación
Restricción de entrega:	Mouser actualmente no vende este producto en su región.
RoHS:
Estilo de montaje:	SMD/SMT
Paquete / Cubierta:	WQFN-9
Topología:	Buck
Voltaje de salida:	5 V, 1 V to 20 V
Corriente de salida:	600 mA
Número de salidas:	1 Output
Voltaje de entrada - Mín.:	3 V
Voltaje de entrada - Máx.:	36 V
Corriente de reposo:	400 nA
Frecuencia de conmutación:	2 MHz
Temperatura de trabajo mínima:	- 40 C
Temperatura de trabajo máxima:	+ 125 C
Serie:	LMR60406-Q1
Empaquetado:	Reel
Empaquetado:	Cut Tape
Empaquetado:	MouseReel
Marca:	Texas Instruments
País de ensamblaje:	CN
País de difusión:	US
País de origen:	CN
Sensibles a la humedad:	Yes
Tipo de producto:	Switching Voltage Regulators
Apagado:	Shutdown
Cantidad de empaque de fábrica:	3000
Subcategoría:	PMIC - Power Management ICs
Voltaje de alimentación - Mín.:	3 V
Tipo:	Synchronous, Buck Converter

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MXHTS:: 8542399999
ECCN:: EAR99

LMR60406-Q1 Synchronous Buck Converter

Texas Instruments LMR60406-Q1 Synchronous Buck Converter is an automotive 36V, 0.6A converter with low EMI, high-efficiency, and minimized capacitance output. This buck converter operates from 200kHz to 2.2MHz with a programmable switching frequency range. The LMR60406-Q1 DC-DC converter is designed to step down a higher input voltage to a lower, regulated output voltage efficiently. This converter offers variants with spread spectrum in an ultra-compact, 2.5mm x 2mm, HotRod QFN-9 package, with wettable flanks available. The LMR60406-Q1 device is AEC-Q100 qualified for automotive applications. This LMR60406-Q1 converter is suitable for automotive infotainment and cluster, automotive driver assistance systems, and automotive body requirements.